分析影响交警渣土车整治效果的八大行业乱象
发布时间：
2019-07-31
行业“八乱象”成渣土车整治难题：
乱象一：超载滴漏。渣土车在运输过程中，司机为了多获利，往往会违规超载，导致货箱无法密闭，极容易抛洒到城市路面上，严重影响道路卫生环境。
乱象二：超速闯红灯。一些驾驶员认为车辆行驶中一踩刹车降速，要想再提至原有速度，往往需要一个较长的过程，不但费时而且费油，因此，就不愿减速，按着喇叭，横冲直撞，给交通参与者和其他机动车辆带来了极大的危险。
乱象三：疲劳、分析驾驶。很多渣土车车主或驾驶员重效益、轻安全，运输过程中，由于生理疲劳，驾驶员往往会不由自主的发生打瞌睡、闭眼等行为，存在严重的交通安全隐患。另外，驾驶员还可能因侥幸心理发生分心驾驶行为，如：抽烟、看手机、打电话等，导致车道保持能力减弱，一旦发生突发事件，驾驶员则极有可能因反应不及，造成严重的交通事故。
乱象四：号牌不清的多。装载物污损放大号牌、车尾牌照被遮挡，有的车主还故意污染或遮挡车牌，以此达到逃避监管的目的。
乱象五：车况偏差的多。长期超载运输车辆损耗大，出现故障，只要能继续跑一般不停工修理，“带病上路”屡见不鲜。
乱象六：违规倾倒破坏环境。有的渣土司机为了贪图方便、节约成本直接将渣土倾倒在马路边，造成道路拥堵，引发交通事故。。
乱象七：抄近路隐患大。渣土监管部门基于城市管理、交通秩序维护的目的，给渣土运输专门制定了固定的运输时间和运输路线，但许多驾驶员认为多拉一趟便可多赚一趟的钱，于是想方设法抄近路，偏离规定运输路线行驶。
乱象八：事故多发。盲区碾压行人事故、超载超速侧翻事故、行驶过程掉渣事故、疲劳分析驾驶事故多不盛举。
治理好渣土车并非一朝一夕、一蹴而就的事情,也不可能通过交警、城管部门开展专项整治行动就能彻底扭转局面的。这项工作任重而道远,需要城管、交警、安监、交通运输、环保等有关职能部门,充分发挥多门联动协作、联合执法的巨大优势,不定期开展联合整治统一行动,定期召开分析研判会议,互通信息,共享资源,齐抓共管,形成合力。这样,才能切实增强对渣土车整治效果,加大管理力度和深度,全面规范渣土车等工程车的管理。
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