渣土车水泥罐车事故多发，加强工程车事故防治措施很重要
发布时间：
2019-06-15
近日，无锡新吴区泰伯大道和新洲路口又发生一起严重的交通事故，一辆电动车被水泥罐车撞倒，事故致使电动车上的一对母子不幸身亡。
目前，该事故原因警方仍在调查中，虽然目前还不能认定事故责任方，但作为马路上的“巨无霸”，工程车撞人夺命事故在锡频频发生。据市交警部门统计，截至目前，今年全市共发生涉及工程运输车伤亡事故30余起，与去年同期相比伤亡事故总数有所上升。
“工程车一直是事故多发车型，因为工程车车身高大，整车质量重惯性大，并且驾驶人有视觉盲区，一旦发生事故极易造成车毁人亡的严重后果。”交警事故大队相关负责人说，通过死亡事故案例分析得出，我市发生的工程车交通事故大多存在违反交通规则的现象，而且有的工程车一年内会发生高达几十起的违法行为，比如有的工程车有未按规定让行、不按规定与前车保持必要的安全距离、违反交通信号、超车超载等违法行为。
工程车驾驶员为了赶时间，想多跑几趟多赚钱，而且车开得越快越省油，导致车子进入城区道路行驶，尤其是拐弯时，极易造成交通事故。在涉及工程车的死亡事故中，工程车右转弯时与非机动车或行人相撞的事故占比最高，而且都是死亡事故。从事故原因来看，主要是工程车辆在右转弯时，车辆存在内轮差，驾驶员存在视角盲区，因此转向时容易忽略观察后方和边上的非机动车和行人。
对于工程车这个“马路杀手”，难道就没有更好的工程车事故防治措施，避免恶性交通事故的频频发生吗？
鼎洲工程车事故防治方案，基于图像处理、人脸识别分析、车辆检测、车道线识别、无线通讯等技术，通过ADAS高级辅助驾驶系统、DMS疲劳驾驶预警系统、驾驶行为分析预警系统、BSD盲区监测预警系统等硬件设备，实现对驾驶员和车辆的实时安全预警的方法。
鼎洲工程车事故防治方案通过4G网络将工程车行车过程中采集的前碰撞报警、车道偏离报警、行人碰撞报警、安全车距预警、急加速/减速、急转弯、疲劳驾驶等报警信息和视频图像上传至云端，达到远程监管和统计分析驾驶行为的目的，有效改善驾驶员不规范驾驶行为，提升运输管理水平，防范事故于未然。
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